Die verbruiker beskerming in die reis en vakansie — prokureur



Nie net in die geval van kontrakte of kos verbruikers in Duitsland en Europa, baie regte. Ook, verbruikers-beskerming in die reis, vakansie en reis per Bus, trein of vliegtuig’n groot rol. Wat doen die regte reisigers het, as jy ‘n pakket vakansie bespreek.

Die spesifieke verbruiker beskerming wanneer hulle reis, maar is vasbeslote om meer as ander verbruikers se regte deur die EU-standaarde en reëls van die derde lande. Dus, die passasier regte word uiteengesit, byvoorbeeld, in die EG regulasies van, die dieselfde regdeur die EU. Neem vorm, die verbruiker beskerming op’n reis, as daar spesifieke tekortkominge by die oord, die aankoms en vertrek of vir ander dienste bespreek. In beginsel, dit kan’n eis op die reis prys vermindering en vergoeding. Dit is belangrik om daarop te let, egter, het’n paar reëls van gedrag. Die Siviele kode Bepaal in § c, wat’n reis, is so met dien verstande dat hulle is verseker ooreenstem met die kursus eienskappe. Anders, ‘n reis defek is, byvoorbeeld, as’n bespreek diens is nie, of andersins soos ooreengekom sal voorsien word slegs gedeeltelik, glad nie. Reisigers moet dus wees versigtig, jou reis bevestiging en indien nodig, die beskrywings in die katalogus of op die Internet hou. In die tweede stap, die tekort, as hy het nie uitgeskakel onmiddellik, skriftelik aan die toer operateur om te kla. Vir hierdie doel, ‘n tydperk van een maand na die kontraktuele einde van die reis. Net dan’n reis prys vermindering of vergoeding vir die skade kan word beweer. In die brief van Klagte, jy moet die naam van beide die gebreke sowel as’n spesifieke reis, ‘n prysverlaging gee. Dit sou gepas wees, egter, is sterk afhanklik van die individuele geval. ‘n eerste oriëntasie kan wees defekte tafels, soos die Frankfurter tafel — reeds in die geval van die reis defekte, verordeninge gegee om die bedrag van die vergoeding is gelys. Die toer operateur wat nie reageer op jou kennis van die defek, of nie gereed wees om uit te reik na hulle, jy moet kry die wetlike hulp en, indien nodig, ‘n regsgeding op soek na te kom om jou reg.

Ook, die verbruiker sentrums van die lande kan help

Prospektus inligting moet, dus, bevat duidelike en akkurate inligting. Om dit te doen, die prys van die reis, nie die bestemming, die middele van vervoer, en die tipe van behuising nie. Daarbenewens het die inligting wat gegee is in die prospektus is oor die algemeen bindend. Die Reis van sagte eienskappe van die oorspronklike data, op sy beurt, ‘n tekort wat moet aangemeld word volgens verbruiker beskerming gedurende die reis, of na die einde van die organiseerder. Onder die misleidende van die reis brosjures katalogus taal is, maar nie noodwendig nie. Toer operateurs, natuurlik, probeer om’n balans te vind van die mooi-klinkende beskrywings en verborge Leidrade om moontlike ongerief en moontlike eise van die reisiger van gebreke uitgesluit. Die regte van die passasiers in Europa en in die wêreld, is hoofsaaklik in die EG regulasies (lug vervoer), en van (Spoorweë) sowel as die Konvensie van Montreal (behalwe vir die Europese lug verkeer). Die meeste passasiers ervaar het as gevolg van vertragings, verkeerd. Vir’n vertraging van drie uur, die passasiers het dus geregtig op vergoeding, wat steier stel volgens die afstand van die vlug soos volg: Die vergoeding kan hoër wees as die oorspronklike kaartjie prys. Vir die vlug binne die EU, ‘n vergoeding van vier honderd euro is die maksimum moontlik. Tot die voordeel van die finansiële vergoeding, die reg om die hulp van die verbruikers beskerming van die reis: ‘n vlug ten minste twee ure laat, die lugredery, die passasiers drank, etes, en die moontlikheid van telekommunikasie. Daarbenewens, ‘n Kaartjie kan terugbetaal word in volle of, gratis, oorgedra word so gou as die vlug is ten minste vyf uur te laat. Egter, die passasiers het die ten spyte van die beskerming van verbruikers wat op sodanige reise, geen eis vir vergoeding in die geval van uitsonderlike omstandighede, as hulle het gelei tot die vertraging of kansellasie. Dit kan wees, byvoorbeeld, slegte weer, natuurlike rampe, terrorisme of ander sekuriteit risiko’s. Dan sorg en ondersteuning dienste en, indien nodig, die oornag Verblyf en’n vervanging vervoer uit. Ook, die verlies van die tas of ander goedere sal geregtig wees op vergoeding, as dit gereguleer word deur die Konvensie in Montreal. Euro per Persoon is moontlik, in die Algemeen, die aanbied, egter, vereis dat sekere getuienis, nadat hulle bereken die vergoeding. Minder uniform, die situasie is in die beskerming van verbruikers, wanneer die trein reis gemaak. Die EG regulasies van eenheid reguleer slegs die kruis-grens spoorweg verbindings. Baie EU-lidlande het, egter, geskryf vir die nasionale geldigheid, insluitend Duitsland. In Duitsland, die verordening op die passasiers se regte, selfs in die vervoer. ‘n vertraging van die trein bestaan uit ‘n minimum van sestig minute, met die trein passasiers is geregtig op’n vergoeding in die bedrag van vyf-en-twintig persent van die kaartjie prys. Daarbenewens, kan ook gebruik word in die vervoer per spoor, sorg en ondersteuning dienste genoem, byvoorbeeld, die Aanname van oornag koste, indien dit is’n gevolg van’n minimum -minute vertraging is nodig. Die EU regulasie van het betrekking op die beskerming van verbruikers van al die reis deur’n lang afstand busse, wat ten minste’n spoor lengte van km en’n lidstaat van die EU om te begin of einde. In die geval van Booking of kansellasie van’n reis of’n versuim van ten minste twee ure, passasiers in die lang-afstand bus verkeer in twee maniere: nie om te aangebied Word aan die passasiers van hierdie opsies sonder versuim, in bykomend tot’n eis vir vergoeding in die bedrag van vyftig persent van die kaartjie prys. Maar die eis bestaan slegs as die reis begin op’n bus stasie, waar daar is die toepaslike aantal van die personeel, check-in counters, wag kamers ens.

Wanneer jy Begin by’n bushalte, die moontlikheid van vergoeding

Verbruiker beskerming wanneer op reis met die Bus is dat die bus maatskappy verplig is om te neem verversings, etes en, indien nodig, ‘n Oornag verblyf, te voorsien, toe’n bus rit van ten minste drie ure van geskeduleer reis tyd, op die minste, is minute te laat. Daarom is dit moet word ingewag voor enige betaling is die eerste, die reis versekering sertifikaat. Dit is gewoonlik’n Oorspronklike, want slegs in sulke gestaaf eise. ‘n oproep na die gespesifiseerde versekering kan help om te verduidelik die Status van die toer operateur. Ook in die geval van’n hotel van bankrotskap, dit is’n voordeel om’n pakket vakansie bespreek. Die toer operateur is verplig om die bespreek diens en toepaslike vervanging akkommodasie. Slegs die Hotel is bespreek en die wat reeds betaal is, daar is dikwels geen manier om te wees Geld terug. In teenstelling met baie ander gebiede van die verbruiker ekonomie en Aanlyn handel, geen reg van herroeping bestaan in die geval van reise in die Algemeen. Basies, is verbind tot die sluiting van die kontrak beide partye om te voldoen aan die onderwerp van die kontrak — dit is, om te betaal vir die reis, en die ooreengekome reis. As gevolg van die sluiting van die kontrak tot kansellasie van die organiseerder sal aangaan om’n koste in die reël, byvoorbeeld, vir organisatoriese uitgawes, of voorbehou hotel kamers. Daarom, die kansellasie fooi aan die begin van die reis: Die nader van hierdie bewegings gebaseer is, in baie gevalle, die hoër die fooi. Ook die uitgawes reeds aangegaan is deur die organiseerder, die duur van die reis, of die reis prys sal’n rol speel